Vulkanizer

BUDIMO U KONTAKTU

VULKANIZERSKE USLUGE

Nažalost, mnogi vozači ne shvataju ozbiljno značaj guma u vožnji. Tu se pre svega moramo zadržati na aspektu bezbednosti vozila. Jedina veza između vozača i puta upravo jeste guma. Koliko god je vaše vozilo tehnički superiorno i poseduje sve sisteme bezbednosti, bez dobre gume te performanse ne mogu i neće doći do izražaja. Kontaktna površina guma i podloge se značajno smanjuje kako se povećava brzina vašeg vozila, pa tako na velikim brzinama se ta kontaktna površina meri milimetrima, pa čak i manje. Ne možemo, a da ne pomenemo značaj guma pri kočenju, naročito kada se susrećemo sa mokrom podlogom.

U Marković servisnom centru se pri izboru guma velika pažnja poklanja informacijama o proizvodu kao i pravom izboru guma za vaše vozilo. Veoma široka paleta proizvoda omogućava kupcima različitu ponudu usklađenu sa ekonomskim mogućnostima kupca.

Posjetite nas i uvjerite se u našu ljubaznost, profesionalost i veoma dobru ponudu:

Godine iskustva u ovoj oblasti predstavljaju garanciju visokog nivoa kvaliteta u pružanju svih vrsta vulkanizerskih usluga. Rad edukovanih kadrova na najsavremenijim mašinama po povoljnim cenama pružiće zadovoljstvo svakom korisniku usluga naših servisnih centara širom Srbije.

Montaža guma predstavlja stavljanje gume na felnu, a demontaža obrnut proces tj. skidanje gume sa felne. Prilikom ove vulkanizerske operacije nepažnja ili nestručnost mogu dovesti do oštećenja na gumi.

Balansiranje gume je uravnoteženje mase točkova, koje se postiže korišćenjem tzv. tegova. Preporuka je da se nakon montaže guma uradi i balansiranje, kako ne bi došlo do podrhtavanja volana ili celog vozila.

Popravka guma je uslovljena stepenom oštećenja. Ukoliko se pregledom utvrdi da su oštećenja veća preporučuje se kupovina novih guma, ukoliko se utvrdi da su manja u praksi se najčešće radi popravka pomoću čepova ili fleka. Obzirom da bezbednost pri vožnji može biti ugrožena ukoliko je popravka gume izvršena čepovanjem, trebalo bi se uvek odlučivati za fleku. Kod fleka razlikujemo njihovo nanošenje na oštećeno mesto toplom i hladnom vulkanizacijom. Nakon tretiranja mesta nanošenja, topla vulkanizacija podrazumeva da se fleka zapeče peglom. Međutim, takav način može da utiče negativno na strukturu gume, zato se u našim servisnim centrima radi hladna vulkanizacija, gde se fleka lepkom za tu namenu pričvršćuje na mesto oštećenja.